郑州农业路要搬迁拉货运输

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郑州的交通拥堵是历来已久的事情，何时能够缓解这种困境的确很让人头疼。
   昨日，在交通高峰时段，记者兵分三路，搭乘３种截然不同的交通工具，实地体验它们各自的便捷和不足。
    一路行来，有堵塞，有畅通，有“无路可行”的尴尬，有“争分夺秒”的惊魂，滚滚向前的车轮，碾出了自驾车和公交车在“中短途赛跑”上的“滞后”，也轧出了自行车快捷背后的“举步维艰”……  
   路线：农业路（报业大厦）—经三路—红旗路—花园路—纬一路—文化路—金水路—大石桥，总里程约７公里
    昨晚６时３０分，一路记者骑自行车驶出报业大厦大院，沿农业路西行。此时，浩浩荡荡的下班大军让城市的道路显得拥挤不堪。
    自行车在农业路与经二路交叉口短暂的红灯等待后，来到农业路与经三路交叉口，２０多辆非机动车歪歪扭扭地排成几溜，正等待通过。个别心急的骑车者，为了能赶在变灯时抢先通过路口，绕开隔离护栏，停在机动车道上，急得协管员不停地挥舞着手中的小旗，鸣着口哨催促“越界”的非机动车“归位”。
  约１分钟后，直行红灯变绿，几十辆非机动车“散”成一片，冲过路口，记者的自行车也夹在其中，来到路口西北角停下——因为按照规定，非机动车通过路口时，应走直角。 
    但此时，路口沿经三路自北向南右拐上农业路的方向恰是绿灯通行，没等记者的自行车停稳，身后一辆辆右转的机动车已经驶到眼前，在刺耳的喇叭声中，记者扶着自行车，在车流中左挪右闪，被撵得毫无“立足之地”。 
    类似的情形，在随后经过的红旗路与花园路交叉口、纬一路与文化路交叉口等处左转时再次上演。
    ６时３４分，记者的自行车骑上经三路，但还没蹬两圈，一辆接一辆停靠在路边的机动车，将原本就不宽敞的非机动车道挤占得只剩下１／３，逼得记者不得不贴着旁边的机动车道前行，而个别非机动车，已经骑上了机动车道。
    刚过经三路与丰产路交叉口，随着临街饭店和写字楼的增多，在非机动车道停靠的机动车也越来越多，记者的自行车在机动车道和非机动车道之间来回“画Ｓ”，车速始终快不起来。突然，一辆机动车驶上非机动车道准备停车，几辆自行车不得不停下来为它让路。虽然 经三路和花园路规定在高峰期货车搬家车辆不能行使，但是这也并没有减少这儿了车辆也没有真正的达到缓解的作用
    同样影响交通的，还有不时进站的公交车，它们扭动着硕大的车身，不时从快车道斜插进非机动车道，车后传来一阵急刹车声，有的自行车被堵在公交车后，有的则干脆上了快车道。
 ６时３６分，记者转到红旗路，这里路面相对较窄，也没有规划专门的非机动车道，机动车、非机动车“不分彼此”地在路面上通行。记者不仅要随时躲避身后驶来的机动车，还得防着前面突然靠边上下客的出租车。此外，由于路面狭窄且没有隔离护栏，突然从路面横穿过来的行人也让记者有些防不胜防。从经三路到花园路，记者先后５次紧急刹车，躲避路上突然出现的“险情”。
 ６时４０分，记者来到花园路，由于路面较宽，除个别进站的公交车偶尔制造些麻烦外，记者没有受到其他影响。
    当记者来到花园路与黄河路交叉口时，南北方向是绿灯直行，但沿花园路右转上黄河路的方向也是绿灯。一辆机动车打着转向灯在路口急行转弯，记者只得停车等待。这辆机动车刚驶过，后面的“尾随者”又到了跟前，记者只得眼瞅着前面的信号灯由绿变红。直到又一次变灯时，记者才“抢”在右转的机动车之前，过了路口。
    ６时４５分，记者来到纬一路时，眼前的景象更加“壮观”——排成两排停靠的机动车，将同样没有规划非机动车道的纬一路挤得满满的，自行车、电动车只能在狭小的空间内，和机动车争夺着“行路权”。
    ６时５２分，在金水路与健康路交叉口，几辆直行的非机动车，因为和沿金水路右转的机动车抢行，在路口一度“铆上了劲”，双方走走停停，直到机动车做出让步，停下来让非机动车先行。
    ７时，经过一路“磕磕绊绊”，记者终于来到金水路大石桥立交桥下。如此困难的历程真是让人惊心动魄啊。 郑州幸福搬家公司 http://www.gongzuo999.cn